Clé dynamométrique ferroviaire - Sans fil - GEDORE (LDB)

GEDORESKU: LDB

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L'utilisation flexible est la caractéristique d'un talent universel

Le LDB-10 peut être utilisé pour serrer et desserrer les boulons horizontaux des joints de rail isolés, des joints d'éclisse, des boulons de rail de contrôle, des boulons d'aiguillage de voie, etc. Par rapport à la clé à chocs, chaque boulon est ouvert.

Il peut être tenu parfaitement équilibré dans la main de l'opérateur grâce à la poignée ergonomique réglable en hauteur. Deux poignées pouvant être montées à des hauteurs variables permettent à l'opérateur d'adapter l'appareil en fonction du type de travail.

La clé dynamométrique ferroviaire universelle pèse moins de 20 kg, une fraction des machines conventionnelles et peut facilement être utilisée et déplacée par un seul opérateur. Outre le boulonnage, le LDB-10 peut également être utilisé pour percer des traverses à l'aide d'un adaptateur de perçage approprié.

Le fonctionnement sur batterie respectueux de l'environnement garantit un fonctionnement sans émission. Avantage : Peut être utilisé dans les tunnels. Cet outil peut être utilisé pendant la nuit car ses niveaux de bruit sont considérablement inférieurs à ceux des autres entraînements.

Le couple n'a plus besoin d'être réglé sur le LDB-10. L'opérateur n'a qu'à sélectionner le type de système ferroviaire dans un menu préconfiguré. Les couples et vitesses de serrage correspondants ont été préréglés en usine. Le réglage correct peut être fait rapidement. Et surtout : Les dommages sur les traverses et les boulons peuvent être facilement évités.

Le LDB-10 peut également être équipé d'une douille à chocs universelle. Avec cela, les boulons à clip (hexagone 39 mm) et les boulons dormants (carré 21/28) et même les boulons à éclisse (hexagone 41 mm) peuvent être serrés. Les aiguillages W-, KS-, K-rail et rail peuvent être serrés sans avoir à changer d'outil.

La qualité de chaque assemblage boulonné doit être vérifiée en fonction des exigences croissantes en matière de sécurité et de qualité. Le LDB-10 a été conçu dans cet esprit et mémorise le type de système de voie ferrée, le temps de boulonnage, le couple et le serrage correct.

La mémoire enregistre jusqu'à 50 000 opérations de vissage et peut être facilement lue sur le PC (documentation en option).

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