Llave dinamométrica ferroviaria - Inalámbrica - GEDORE (LDB)

GEDORESKU: LDB

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El uso flexible es la característica de un talento universal

El LDB-10 se puede utilizar para apretar y aflojar pernos horizontales para juntas de rieles aislados, juntas de eclisas, pernos de rieles de retención, pernos de interruptores de vías, etc. En comparación con la llave de impacto, cada perno se abre.

Puede sostenerse perfectamente equilibrado en la mano del operador gracias al mango ergonómico y ajustable en altura. Dos asas que se pueden montar en alturas variables permiten al operador adaptar el dispositivo según el tipo de trabajo.

La llave dinamométrica universal para ferrocarriles pesa menos de 20 kg, una fracción de las máquinas convencionales y puede ser operada y movida fácilmente por un solo operador. Además de atornillar, el LDB-10 también se puede utilizar para perforar traviesas con un adaptador de perforación adecuado.

El funcionamiento con batería respetuoso con el medio ambiente garantiza un funcionamiento sin emisiones. Ventaja: Se puede utilizar en túneles. Esta herramienta se puede operar durante la noche ya que sus niveles de ruido son considerablemente más bajos que con otras unidades.

Ya no es necesario configurar el par en el LDB-10. El operador simplemente tiene que seleccionar el tipo de sistema ferroviario desde un menú preconfigurado. Los pares y las velocidades de atornillado correspondientes se han introducido previamente en la fábrica. El ajuste correcto se puede realizar rápidamente. Y sobre todo: Los daños en las traviesas y los pernos se pueden evitar fácilmente.

El LDB-10 también puede equiparse con un dado de impacto universal. Con esto se pueden apretar tanto pernos de clip (hexágono 39 mm) como pernos de traviesa (cuadrado 21/28) e incluso pernos de eclisa (hexágono 41 mm). Los interruptores de carril W, KS, K y carril se pueden apretar sin tener que cambiar de herramienta.

La calidad de cada conexión de perno individual debe verificarse de acuerdo con las crecientes demandas de seguridad y calidad. El LDB-10 ha sido diseñado con esto en mente y almacena el tipo de sistema de vía, el tiempo de atornillado, el par y el apriete correcto.

La memoria ahorra hasta 50.000 operaciones de atornillado y se puede leer cómodamente en el PC (documentación opcional).

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